Naprava za blokiranje-hitrosti (LUD) in ležaj-zaklepa hitrosti (VLB) za mostove

Velocity Lock-up Device (LUD/LUD) in Velocity Lock-up Bearing (VLB) sta inovativna izdelka za pasivno potresno zaščito, ki ga je razvil Luzetech in sta specializirana za mostove in velike -gradbene projekte v potresnih območjih, območjih z močnim-vetrom ali scenarijih z znatnimi zavornimi silami vozil.

Zakleni{0}}napravoali Enota za prenos udarcev (STU) je proti-seizmična oprema tipa oljne jeklenke-ki se uporablja predvsem v mostovih in-gradbah velikega obsega za odpornost na nenadne udarne obremenitve, kot so potresi in zaviranje v sili. Njegova glavna funkcija je usklajevanje strukturnih sil prek dinamičnega blokirnega mehanizma: mostom omogoča prosto širjenje in krčenje v vsakodnevnih razmerah, medtem ko med nenadnimi tresljaji hitro zaklene stebre in mostne plošče, kar omogoča več stebrom, da skupaj delijo vzdolžne obremenitve. Naprava je napolnjena z visoko{5}}viskoznim medijem iz silikonske smole, ki ima reverzno tiksotropijo-, ki teče počasi, da se prilagodi manjšim premikom v normalnih pogojih, njegova viskoznost pa naraste, da se tekočina skoraj strdi ob hitrem-udarcu, s čimer se doseže takojšnje blokiranje bata. Glavno ohišje je izdelano iz visoko{9}}korozijsko-odpornega nerjavečega jekla in legiranega jekla, s tesnilno strukturo, optimizirano za lastnosti silikonske smole. Njegova življenjska doba je omejena zaradi staranja tesnilnih komponent in korozije materiala. Med namestitvijo je ključnega pomena zagotoviti, da je os poravnana s smerjo deformacije mostu, nastavitvene naprave pa morajo biti konfigurirane tako, da se prilagodijo napakam pri namestitvi-na primer, nastavitev dolžine je mogoče doseči z okvirji, vakuumskimi cilindri in mehanizmi za povezavo z zatiči-.

Velocity Lock-up Bearing je nova vrsta seizmičnih ležajev, ki genialno združujejo LUD s standardnimi premičnimi ležaji (gumijasti ležaji ali sferični jekleni ležaji). Primeren je za mostove in druge -gradbene projekte velikega obsega na potresnih območjih, pa tudi v okoljih z močnimi vetrovi in ​​znatnimi zavornimi silami vozil. VLB učinkovito prenaša navpične in vodoravne obremenitve; njegova izjemna značilnost je, da se LUD zaklene pod potresnimi ali zavornimi silami, kar omejuje relativno gibanje med zgornjim in spodnjim delom ležaja ter omogoča, da premični in fiksni stebri skupaj delijo horizontalne sile. VLB zmanjša stroške projekta, nudi odlično vzdržljivost in olajša priročno namestitev, pregled in zamenjavo.

Oba izdelka delujeta na podlagi hitrost{0}}sproženega preklapljanja stanja, s silikonom kot dušilnim medijem in osrednjimi komponentami, vključno s končnimi pokrovi, silikonskim oljem, jeklenkami in tesnilnimi sistemi:

Normalni pogoji: Plazenje ali temperaturne spremembe pogona nosilca upočasnijo relativno gibanje med nosilcem in pokrovom pomola, zaradi česar se bat počasi premika znotraj cilindra. Silikon postopoma teče iz ene komore, ločene z batom, v drugo, kar povzroči minimalno reakcijsko silo na batnico.

Potresni/zavorni pogoji: Ko relativna hitrost gibanja bata glede na valj preseže konstrukcijsko določeno hitrost LUD, silikon ne more hitro teči med komorami ali pa se premika izjemno počasi. Na tej točki se gibanje bata ustavi ali občutno upočasni, kar sproži zaklepanje LUD in reakcijska sila na batnici preseže konstrukcijsko vodoravno obremenitev. Za razliko od običajnih tekočih blažilnikov LUD ne daje prednosti disipaciji energije in blaženju udarcev; njegova primarna funkcija je porazdelitev in prenos sile. Med potresi ali močnimi vetrovi se LUD ali VLB zaklene in deluje kot toga povezava, kar zagotavlja enakomerno porazdelitev vodoravnih sil na več stebrov za doseganje potresnih zaščitnih učinkov.

3.1 Osnovni parametri delovanja

3.2 Navodila za izbiro izdelka

IzberiteVLBče je blokirna sila F manjša ali enaka 4000 kN ali je prostor za namestitev omejen.

IzberiteLUDče je 4000 kN < F Manjše ali enako 20000 kN in dovolj prostora za namestitev.

Ta izdelek je prestal stroga testiranja na inšpekcijski postaji gradbenega inženirstva Shanghai Tongji, vključno z:

5.1,Test počasne hitrosti:

Uporabite 0,1-kratno načrtovano obremenitev za 2694s: naprava za zaklepanje hitrosti (LUD) premakne 50,003 mm pri hitrosti 0,01856 mm/s, kar izpolnjuje zahtevo za inšpekcijo, da je večja od 0,01 mm/s.

Nato uporabite 0,1-kratno načrtovano obremenitev v obratni smeri za 5245 s: LUD premakne 101,2116 mm s hitrostjo 0,019296 mm/s, kar izpolnjuje zahtevo pregleda, da je večja od 0,01 mm/s.

Nato ponovno uporabite 0,1-kratno načrtovano obremenitev v obratni smeri za 3311s: LUD premakne 53,4333 mm pri hitrosti 0,016138 mm/s, kar izpolnjuje zahtevo za pregled, da je večja od 0,01 mm/s.

5.2, Preizkus udarca:

Od 0 do projektne sile F se izdelek premakne za 5,4017 mm; med obdobjem zadrževanja 5 s je premik 2,7465 mm; premik od F do -F ne presega 13,2904 mm. Vsi izpolnjujejo inšpekcijske zahteve.

Med preskusom ni prišlo do puščanja, upogibanja ali poškodb izdelka.

5.3, Preobremenitveni test:

Uporabite 1,5-kratno načrtovano obremenitev (1,5F) v manj kot 0,5 s in držite 5 s; nato takoj uporabite 1,5-kratno načrtovano obremenitev v obratni smeri v 1 s in držite nadaljnjih 5 s.

Na izdelku ni prišlo do puščanja, upogibanja ali poškodb.

5.4, ​​Preskus ciklične obremenitve:

Uporabite 5 ciklov sinusne sile pri frekvenci obremenitve 0,5 Hz. Ko obremenitev doseže projektno obremenitev F, je premik 4,9744 mm; ko se obremenitev spremeni iz F v -F, je premik 13,031 mm.

Med preskušanjem ni prišlo do puščanja, upogibanja ali poškodb izdelka.

Mostovi: mostovi z neprekinjenimi nosilci, mostovi s preprosto podprtimi nosilci in sistemi ne-plavajočih mostov, ki zahtevajo uravnoteženo prilagoditev deformacije in potresno odpornost.

Velike-zgradbe: Strukture v potresnih območjih ali-vetrnih območjih, ki potrebujejo horizontalno prerazporeditev obremenitev.

Posebni projekti: Infrastruktura, ki je izpostavljena znatnim zavornim silam ali temperaturnim-povzročenim premikom.

Priljubljena oznake: velocity lock-up naprava (lud) & velocity lock-up bearing (vlb) za mostove, Kitajska velocity lock-up naprava (lud) & velocity lock-up bearing (vlb) za proizvajalce mostov, dobavitelje