Delovanje mostnih ležajev je v 70 % odvisno od pravilne izbire in v 30 % od pravilne namestitve. Napake pri izbiri lahko privedejo do odpovedi preobremenitve ležaja in nezdružljivosti z deformacijo; nepravilna namestitev lahko povzroči neenakomeren pritisk, izgubo kontakta, zagozditev in znatno skrajša življenjsko dobo ležaja. Ta članek se osredotoča na dva glavna vidika-izbiro in namestitev-ter opisuje praktične specifikacije in nadzorne ukrepe.
Natančna izbira mostnih ležajev - po treh temeljnih načelih
1. Izbira glede na nosilnost
Stopnja nosilnosti se določi na podlagi skupne lastne obremenitve zgornjega ustroja mostu, živih obremenitev vozil in dodatnih obremenitev.Projektna nosilnost mora vključevati 1,2- do 1,5-kratni varnostni faktorda se izognete dolgotrajni-preobremenitvi, ki lahko povzroči pokanje gume in deformacijo jeklenih komponent. Za majhne- in srednje-razpone preprosto podprte tramove je treba izbrati ležaje iz laminirane gume; za nosilce z velikim-razponom in težke-obremenitve se uporabljajo lončasti ležaji ali sferični ležaji.
2. Izbira na podlagi premika in rotacije
Izračunajte vodoravni premik in amplitudo vrtenja zaradi temperaturne deformacije, lezenja betona in zavornih sil:
- Za majhne premike in majhne rotacije → ležaji iz laminirane gume
- Za velike premike in velike rotacije → drsni lončasti ležaji
- Za več{0}}smerno vrtenje → sferični ležaji
V potresnih območjih je treba upoštevati dodatne zahteve glede potresnega odmika in izbrati ležaje za potresno izolacijo.
3. Izbira glede na okolje in vrsto mostu
- V zelo mrzlih regijah je treba uporabiti gumijaste-materiale, odporne na mraz.
- V obalnih in korozivnih okoljih je treba uporabiti ležaje iz nerjavečega jekla in proti-korozijsko prevlečene ležaje.
- Za-železniške mostove za visoke hitrosti je treba izbrati visoko{1}}natančne sferične ležaje.
- Za mostove s kabli{0}} in ločne mostove je treba izbrati univerzalne sferične tečaje.
- Prepričajte se, da je ležaj primeren za okolje na gradbišču in tip konstrukcije mostu.
Standardni postopek namestitve mostnih ležajev - Strog nadzor nad vsakim korakom
1. Priprava: obdelava podlage in pregled
Zgornja površina stebra mora biti ravna, čista in brez razpok, z višinsko napako, nadzorovano v okviru ±1 mm. Vgrajena jeklena plošča mora biti ravna, brez rje in ostankov. Preverite model ležaja, specifikacije in certifikat; preverite morebitne poškodbe, praske na drsnih ploščah in nepoškodovana tesnila.
2. Natančno pozicioniranje: dviganje in poravnava
Uporabite namensko dvižno opremo, da preprečite udarec in prevračanje. Ležaj postavite strogo v skladu s konstrukcijskimi koordinatami: fiksni ležaji morajo biti popolnoma centrirani; drsni ležaji morajo imeti prednastavljeni odmik (za prilagoditev temperaturnemu premiku). Prepričajte se, da je središče ležaja poravnano s središčem nosilca in stebra, da se izognete ekscentrični obremenitvi.
3. Pritrditev in nastavitev: zategovanje in pregled
Povezave med ležajem, tramom in stebrom morajo biti varne. Varjenje je treba izvesti brez poškodb gumijastih delov. Ko spuščate žarek, pritiskajte počasi in enakomerno, da zagotovite popoln stik, brez izgube stika z ležaji in brez neenakomernega pritiska. Po namestitvi preverite prožnost drsenja in vrtilno svobodo, očistite mesto in uporabite proti-korozijsko tesnilo.
4. Zaščita končnega izdelka: Preprečevanje poškodb
Takoj po namestitvi pokrijte s prahom in vodoodporno zaščitno folijo, da preprečite kontaminacijo ali poškodbe zaradi vlivanja betona ali varjenja. Nadaljnja konstrukcija mora preprečiti udarce ali močan pritisk na ležaj.
Tabuji pri namestitvi:
Strogo prepovedano je siljenje ležaja v položaj, namestitev preko dovoljene ekscentričnosti ali opustitev proti-korozivnih tesnilnih korakov. Vsak od teh bo neposredno vodil do prezgodnje okvare ležaja.