1.1. Splošne zahteve za namestitev ležajev

Ležaji morajo biti pravilno nameščeni na nosilnih podstavkih, kjer trdnost betona ne sme biti nižja od C40. Višinska razlika na štirih vogalih zgornje površine podložnega kamna ne sme presegati 2 mm. Da bi olajšali pravilno namestitev, vzdrževanje in morebitno zamenjavo ležajev, višina podloge ne sme biti nižja od 100 mm.

1.2. Rezervirane luknje za sidrne vijake

Rezervirane luknje za sidrne vijake je treba vnaprej izdelati na mestih ležajnega podstavka na zgornji površini stebra/opornika. Premer lukenj za vijake mora biti 60 mm do 80 mm večji od premera pritrdilnih komponent, globina lukenj za vijake pa mora biti 60 mm do 80 mm večja od dolžine pritrdilnih komponent. Odstopanje središča in diagonale rezerviranih lukenj za sidrne vijake ne sme presegati 10 mm.

1.3. Pregled pred namestitvijo ležaja

Preverjanje sredinske oznake na točni sredini zgornje zgornje površine ležaja. Med pravilno namestitvijo ga natančno poravnajte z osjo X- (vzdolžno) in osjo Y- (prečno). Višina ležaja mora ustrezati projektnim zahtevam.

Preverjanje, ali so ležajni vijaki in pokrovi proti prahu dobro pritrjeni.

Preverjanje, ali številka serije, ki ustreza ležaju, ustreza njegovi specifikaciji.

Poskrbite, da na površinah zgornje in spodnje plošče ležaja (ki bodo v stiku z betonom ali cementno malto) ni prahu in oljnih madežev.

Preverjanje, ali se vrednost pred{0}}upogiba gibljivega ležaja ujema z nastavljeno vrednostjo za ležaj na tej lokaciji.

1.4. Vgradnja z metodo gravitacijskega fugiranja

Izsekajte zgornjo površino ležajnega podstavka, da izpostavite grobi agregat in tako oblikujete čvrsto in neenakomerno površino. Odstranite umazanijo iz vnaprej oblikovanih lukenj in z vodo navlažite zgornjo površino ležajnega podstavka. (Pri pravilni namestitvi ležajev z metodo gravitacijskega fugiranja mora biti konstrukcijska višina podložnega kamna 25 mm nižja od prvotne konstrukcijske višine.)

Dvignite ležaj na ležajni podstavek in nastavite višino in ravnost ležaja z izravnalnimi vijaki, tankimi jeklenimi ploščami ali tankimi dvigalkami.

Pred zatesnitvijo nosilnega opaža pravilno namestite lij na en konec cevi za injektiranje, drugi konec pa vstavite v predhodno oblikovano luknjo. Pod vplivom gravitacije nalijte ne{1}}krčljivo epoksidno maso v predhodno oblikovano luknjo skozi lijak in cev za fugiranje, nato pa hitro izvlecite cev za fugiranje. (Glej sliko 1)

4) Po koncu fugiranja v predhodno oblikovane luknje takoj zatesnite opaž okoli ležaja. Vstavite cev za fugiranje na sredinski položaj pod ležajem in fugirajte od središča ležaja do okolice. Med fugiranjem uporabite vibrator, da zbijete malto in odstranite zračne mehurčke, tako da zagotovite, da so vse reže popolnoma zapolnjene z malto. Malto je treba vliti do višine 10 mm nad spodnjo osnovno ploščo ležaja. (Glej sliko 2)

Pred fugiranjem izračunamo potrebno količino malte. Dejanska količina uporabljene malte ne sme bistveno odstopati od izračunane vrednosti, da preprečimo pomanjkanje malte na sredini. Ko se fugirni material strdi, odstranite opaž in jeklene bloke na štirih vogalih. Preglejte, ali malta pušča; po potrebi popravite mesta puščanja in z malto zapolnite vrzeli, ki so nastali po odstranjenih jeklenih blokih.

Ne izpostavljajte ležaja udarcem in ne izvajajte nobenih drugih postopkov nad njim, dokler epoksi malta ne doseže načrtovane trdnosti.

Ko odstranite začasni stranski opaž, natančno preglejte površino ne{0}}krčljive epoksidne fugirne mase in se prepričajte, da ni razpok.

Ko epoksidna malta doseže projektno trdnost, privijte sidrne vijake, nemudoma odstranite začasne priključne naprave in začasne podpore ležaja. Ko potrdite, da so vsi ležaji v normalnem delovnem stanju, pravilno namestite naprave za-odpornost na prah.

5. Namestitev z metodo tlačnega fugiranja

Pred-ustrezno namestite fugirne šobe na strani ležajnega podstavka, ki vodijo v notranjost predhodno oblikovanih lukenj.

Preglejte zgornjo površino ležajnega podstavka, da se prepričate, da je njegova višina v skladu z načrtom, da je ravna in gladka in da višinska razlika v štirih vogalih ne presega 2 mm.

Nanesite plast epoksidne malte na zgornjo površino podložnega kamna. Ko potrdite položaj in višino ležaja, ga namestite na mesto. Ko je ležaj pravilno nameščen, ponovno preverite njegovo lokacijo in višino, nato pa skozi fugirne šobe v predhodno oblikovane luknje vlijte ne{2}}nekrčljivo epoksidno maso. Malto je treba polniti, dokler se ne razlije z zgornje površine, da zagotovimo popolno zbijanje. Ko malta doseže projektno trdnost, privijte sidrne vijake, nemudoma odstranite začasne priključne naprave ležaja in začasne opore. Ko se prepričate, da so vsi ležaji v normalnem delovnem stanju, pravilno namestite naprave za-odpornost na prah. (Glej sliko 3)

1.6. Namestitev po metodi montažne jeklene plošče

Kadar se za pravilno namestitev ležajev v ulite-na-nosilcih uporablja metoda montažne jeklene plošče: spodnjo vdelano jekleno ploščo (s spodnjim tulcem, ki prevzame strukturo zgornjega tulca) je treba pravilno namestiti na zgornjo površino podložnega kamna. Rezervirane luknje je treba vnaprej izdelati samo na zgornji površini stebra/opornika, na nosilnih podstavkih pa niso potrebne vnaprej oblikovane luknje.

Izsekajte zgornjo površino ležajnega podstavka, da izpostavite grobi agregat in tako oblikujete čvrsto in neenakomerno površino. Odstranite smeti iz vnaprej oblikovanih lukenj.

Namestite opaž za nosilni podstavek, dvignite spodnje vgrajene komponente ležaja na zgornjo površino jeklene ojačitvene mreže podložnega kamna, pritrdite spodnje vgrajene komponente ter prilagodite njihovo višino in ravnost.

Preglejte zgornjo površino spodnjih vgrajenih komponent ležaja, da se prepričate, da njihova višina ustreza konstrukcijski ravni in da višinska razlika na štirih vogalih ne presega 2 mm.

Vlijte beton za nosilni podstavek (konstrukcijska višina podložnega kamna mora biti 10 mm višja od prvotne projektirane višine) in se prepričajte, da beton pokriva spodnjo vgrajeno jekleno ploščo za 10 mm. (Glej sliko 4)

Ko beton doseže načrtovano trdnost, ponovno -izmerite višino zgornje površine spodnjih vgrajenih komponent ležaja z libelo, da se prepričate, da sta položaj in višina ležaja pravilna.

Namestite ležaj na zgornjo površino spodnje vgrajene jeklene plošče. (Glej sliko 5)

Ko je ležaj pravilno nameščen, nemudoma odstranite začasne priključne naprave in začasne podpore ležaja. Ko potrdite, da so vsi ležaji v normalnem delovnem stanju, pravilno namestite naprave za-odpornost na prah.

1.7. Specifikacije vgradnje za ležaje v nosilcih betonske konstrukcije

(Vključno z ležaji na dnu nosilca montažnih nosilcev z ulitimi-na-mestu zveznimi srednjimi prečnimi nosilci)

Najprej vlijemo beton za stebre in nosilne podstavke. Predizdelajte vnaprej oblikovane luknje na stebrih in nosilnih podstavkih. Odstranite umazanijo iz vnaprej oblikovanih lukenj in se prepričajte, da je zgornja površina ležajnega podstavka ravna, gladka in da višinska razlika v štirih vogalih ne presega 2 mm.

Tovarniško sestavite ležaje, jih previdno izravnajte, poravnajte zgornji in spodnji del ter povežite ležajno telo v eno samo enoto z začasnimi pritrdilnimi ploščami (pazite, da se ne zrahljajo). Povežite ležaj in zgornje/spodnje vgrajene komponente (vključno z zgornjimi vgrajenimi jeklenimi ploščami, zgornjimi/spodnjimi sidrnimi palicami in zgornjimi/spodnjimi rokavi) v eno samo enoto s pomočjo sidrnih vijakov. (Druga možnost je, da se zgornje in spodnje vgrajene komponente med pravilno namestitvijo ležajev prevažajo v ločenih paketih in povežejo v eno enoto.)

Pred -pravilno namestitvijo na kraju samem preverite stanje povezave ležaja in vgrajenih komponent, da se prepričate, da so normalni in da niso poljubno zrahljani. Preverite, ali je zgornja vgrajena površina jeklene plošče v tesnem stiku z zgornjo nosilno ploščo, in preverite oznake ležaja ter pravilno smer namestitve, da se izognete nepravilni pravilni namestitvi.

Namestite integrirano povezan ležaj na zgornjo površino podložnega kamna. Ko skrbno preverite položaj in višino ležaja, vlijte visoko{1}}ne{2}}nekrčljivo epoksidno fugirno maso v predhodno oblikovane luknje z metodo gravitacijskega fugiranja (glejte sliko 1) ali metodo tlačnega fugiranja (glejte sliko 3). Pri vlitih--nosilcih se lahko za pravilno namestitev ležajev uporabi tudi metoda montažne jeklene plošče.

Ko epoksi malta doseže načrtovano trdnost, ponovno preverite sredinski položaj in višino ležaja, nato privijte zgornji in spodnji sidrni vijak.

Očistite zgornjo površino zgornje vgrajene jeklene plošče, pravilno namestite opaž glavnega nosilca in nadaljujte z vlivanjem betona glavnega nosilca in drugimi povezanimi postopki.

Ko-beton, vlit na mestu, doseže načrtovano trdnost, odstranite začasne priključne naprave ležaja in začasne podpore. Ko potrdite, da so vsi ležaji v normalnem delovnem stanju, pravilno namestite naprave za-odpornost na prah.

1.8. Specifikacije vgradnje za ležaje v montažnih nosilcih

Nalijte beton za stebre/opornike in nosilne podstavke. Predizdelajte vnaprej oblikovane luknje na stebrih/opornikih in nosilnih podstavkih. Odstranite umazanijo iz vnaprej oblikovanih lukenj in se prepričajte, da je zgornja površina ležajnega podstavka ravna, gladka in da višinska razlika v štirih vogalih ne presega 2 mm.

Tovarniško sestavite ležaje, jih previdno izravnajte, poravnajte zgornji in spodnji del ter povežite ležajno telo v eno samo enoto z začasnimi pritrdilnimi ploščami (pazite, da se ne zrahljajo). Ležaj in spodnje vgrajene komponente (vključno s spodnjimi sidrnimi palicami in spodnjimi rokavi) povežite v eno enoto z uporabo spodnjih sidrnih vijakov. (Druga možnost je, da se komponente prevažajo v ločenih paketih in med pravilno namestitvijo ležajev povežejo v eno enoto.) Zgornje vgrajene komponente (vključno z zgornjimi vdelanimi jeklenimi ploščami, zgornjimi sidrnimi palicami in zgornjimi rokavi) je treba prevažati v ločenih paketih.

Pred -pravilno namestitvijo na kraju samem preverite stanje povezave ležaja in vgrajenih komponent, da se prepričate, da so normalni in da niso poljubno zrahljani. Preverite oznake ležaja in pravilno smer namestitve, da preprečite napačno pravilno namestitev.

8.4 Pred-pravilno namestite zgornje vgrajene komponente (vključno z zgornjimi vgrajenimi jeklenimi ploščami, zgornjimi rokavi in ​​zgornjimi sidrnimi palicami) na dno montažnega glavnega nosilca. Ravnost zgornje vgrajene površine jeklene plošče ne sme presegati 1‰ največje dimenzije jeklene plošče. Če je treba zagotoviti naklon, ga prilagodite z uporabo vgrajene jeklene plošče ali blokov za izravnavo tramov, da zagotovite, da je spodnja površina vgrajene jeklene plošče med pravilno namestitvijo vodoravna. (Glejte sliko 6)

Namestite integrirano povezan ležaj na zgornjo površino podložnega kamna (glejte sliko 7). Montažni nosilec dvignite na položaj 20 mm nad nosilno zgornjo površino. Ko natančno preverite položaj in višino ležaja, privijte zgornje sidrne vijake, da namestite nosilec. Z metodo tlačnega fugiranja vlijte visoko{5}}ne{6}}krčljivo epoksi fugirno maso v predhodno oblikovane luknje (glejte sliko 3).

Če se za pravilno vgradnjo ležajev v montažne nosilce uporablja metoda gravitacijskega injektiranja: Najprej pravilno namestite dvigalke za dviganje nosilca na steber/naslonec. (Če na stebru/oporniku ni ustreznega prostora za namestitev, postavite začasne toge podpore.) Dvignite montažni nosilec (najprej pravilno namestite ležaj, opremljen s spodnjimi rokavi in ​​spodnjimi sidrnimi palicami, na dno nosilca z uporabo zgornjih sidrnih vijakov in preverite, ali je zgornja vdelana jeklena plošča v tesnem stiku z zgornjo nosilno ploščo). Postavite montažni nosilec na začasne podporne dvigalke, prilagodite položaj in višino nosilca z dvigalkami, nato z metodo gravitacijskega fugiranja v reže pod ležajem in vnaprej oblikovane luknje vlijte visoko{3}}trdno ne-krčljivo epoksidno maso (glejte sliko 1).

Ko epoksidna malta doseže načrtovano trdnost, ponovno preverite sredinski položaj in višino ležaja, privijte zgornje in spodnje sidrne vijake, odstranite začasne priključne naprave ležaja in začasne opore. Ko potrdite, da so vsi ležaji v normalnem delovnem stanju, pravilno namestite naprave za-odpornost na prah.

1.9. Specifikacije vgradnje za ležaje v nosilcih jeklenih konstrukcij

Če se ležaji uporabljajo za nosilce jeklene konstrukcije, morajo biti ležaji povezani z jeklenimi nosilci s -sorniki visoke trdnosti in s stebri/oporniki s sidrnimi vijaki, pušami in sidrnimi palicami.

1) Priprava na namestitev

Preden postavite jekleni nosilec, dvignite ležaj in ga postavite na pred-pravilno nameščen drsnik za premikanje ležaja poleg ležajnega podstavka.

Označite vzdolžne in prečne središčne črte na zgornji površini ležajnega podstavka in ponovno -izmerite višino ležajnega podstavka.

Preglejte površino ležajnega podstavka, ga z dletom naredite hrapavo in preverite, ali položaj in globina predhodno oblikovanih lukenj ustrezata zahtevam. Če ne, takoj popravite, nato pa očistite ostanke iz vnaprej oblikovanih lukenj.

2) Jack aranžma

Dvigalke razporedite na mesta neposredno pod središčem vsakega vozlišča na dnu jeklenega nosilca. Te dvigalke bodo služile kot glavne podpore za dviganje jeklenega nosilca, kar bo zagotovilo enakomerno porazdelitev sile na vseh točkah.

Razporedite eno dvigalko izven središča vsakega glavnega nosilca, da prilagodite ravnotežje jeklenega nosilca med dviganjem.

Postavite eno dvigalko na prečno stran drsnega sedeža (ali začasno oporno točko) na vsakem levem in desnem vozlišču, da prilagodite prečni položaj jeklenega nosilca.

3) Prilagoditev položaja ravnine jeklenega nosilca

Med vzdolžnim vlekom jeklenega nosilca nastavite njegov vzdolžni položaj na [navedite toleranco, npr. X] mm. Ko postavite štiri vozlišča, ponovno -prilagodite ravninski položaj jeklenega nosilca.

Dvignite priključke pod glavnimi vozlišči istočasno, enakomerno in počasi. Medtem nadzorujte dvigalke pod vozlišči, da stabilizirate in izravnate jekleni nosilec. Prenehajte z dviganjem, ko se drsni sedež vozla dvigne 2 cm od površine. Prilagodite višino zgornje površine drsnega sedeža na vsakem vozlišču na 2 cm višje od konstrukcijske višine (upoštevajoč pred-pregib), nato postavite plošče iz nerjavečega jekla in drsne plošče iz PTFE (politetrafluoroetilena) na zgornjo površino drsnega sedeža (med njimi nanesite mazalno olje).

Spustite dvigalke, da lahko drsni sedeži (opremljeni s ploščami iz nerjavečega jekla in PTFE drsnimi ploščami) prenesejo obremenitev, pri čemer zagotovite, da so vrhovi dvigalk dvignjeni s površine. Glede na položaj štiri-nožnega jeklenega nosilca in pod nadzorom nadzorne ekipe dvignite dvigalke, razporejene na prečnih straneh drsnih sedežev levega in desnega vozla, da natančno prilagodite ravninski položaj jeklenega nosilca. Odstopanje položaja ravnine je treba nadzorovati znotraj 1 cm.

4) Namestitev ležajev jeklenih nosilcev

Premaknite in postavite ležaj (nameščen poleg podložnega kamna) z uporabo verižnega bloka.

Dvignite ležaj (z začasno povezanimi vsemi komponentami) z uporabo verižnega bloka, da se tesno dotakne jeklenega nosilca. Medtem zapolnite vrzel pod spodnjo ploščo ležaja z lesenimi deskami, da jo pritrdite.

Zabijte zatiče, da poravnate luknje za vijake jeklenega nosilca in ležaja, nato privijte-močne vijake, ki povezujejo ležaj in jekleni nosilec.

Odstranite lesene deske. Na podlagi vnaprej-označenih vzdolžnih in prečnih središčnih črt na podstavku ležaja natančno prilagodite položaj ravnine spodnje osnovne plošče ležaja. Medtem pod nadzorom nadzorne ekipe prilagodite višino spodnje osnovne plošče glede na načrtovanje ali zahteve za izračun spremljanja in poravnajte spodnjo osnovno ploščo, da zagotovite, da višinska razlika na štirih vogalih ustreza zahtevam kode.

Namestite opaž za fugiranje in izvedite gravitacijsko fugiranje na vnaprej oblikovanih luknjah in dnu spodnje nosilne osnovne plošče (glejte sliko 1 in sliko 2). Ko zalita malta doseže načrtovano trdnost, odstranite začasne povezave ležajev, z dvigalkami dvignite jekleni nosilec za približno 5 mm, odstranite začasne podporne točke (ali drsne sedeže) in počasi spustite jekleni nosilec, da prenesete obremenitev na ležaje, s čimer dokončate pretvorbo obremenitvenega sistema.

5) Prilagoditev višine jeklenega nosilca

Če je potrebna nastavitev višine: Začasno povežite ležaj v eno samo enoto, popustite povezovalne vijake med ležajem in jeklenim nosilcem. Istočasno, enakomerno in počasi dvignite dvigalke pod vozlišči. Medtem nadzorujte dvigalke pod vozlišči, da stabilizirate in izravnate jekleni nosilec. Prenehajte z dviganjem, ko reža med dnom vozlišča in vrhom ležaja doseže 2 cm.

Pod nadzorom nadzorne ekipe prilagodite višino jeklenih plošč ali naprav za nastavitev višine, ki so pravilno nameščene na nosilni zgornji površini na vsakem vozlišču, glede na projektirano višino (upoštevajoč pred-pregib). Nato spustite dvigalke, da lahko ležaj in jeklene plošče-za nastavitev višine skupaj prenesejo obremenitev.

Odstranite dvigalke, da dokončate nastavitev višine ležaja.

Ležaje je treba med servisiranjem redno pregledovati in vzdrževati v skladu z zahtevami klavzule 4.9 kodeksa JTG H11-2004 za vzdrževanje avtocestnih mostov in prepustov.

V treh mesecih po zaključku projekta in začetku delovanja nemudoma preglejte ležaje, da se prepričate, ali so v normalnem delovnem stanju in pravilno zatesnjeni.

Izvedite še en inšpekcijski postopek v enem letu službe. Če odkrijete kakršne koli težave, ugotovite vzroke in jih takoj odpravite.

Izvajati letne redne inšpekcijske postopke v drugem in tretjem letu službovanja.

Po treh letih bodo ležaji na splošno v stabilnem delovnem stanju. Naknadni inšpekcijski postopki se lahko izvedejo glede na dejansko stanje, v skladu s spodnjo tabelo:

Tabela: Navodila za pregled, ocenjevanje in vzdrževanje ležajev mostov

Pred pravilno namestitvijo skrbno preverite, ali se specifikacija ležaja, model, vrsta drsenja in premik ujemajo z zahtevami za načrtovanje, navedenimi v načrtu mostu. Hkrati preverite, ali so naprave za začasno povezavo ležaja zrahljane in ali je barva ležaja poškodovana. Prepričajte se, da so vsi indikatorji delovanja ležaja v dobrem stanju.

Takoj po odstranitvi začasnih povezovalnih naprav ležaja zatesnite luknje za vijake s proti-korozijsko mastjo. (Če tega ne storite, bo prišlo do rjavenja v notranjosti lukenj za vijake, postopoma razjeda proti-korozijsko plast barve okoli lukenj za vijake in na koncu poškoduje proti-korozijski sistem ležaja, kar vodi do splošnega rjavenja ležaja.)

Če je za odstranitev začasnih povezovalnih naprav potrebno zagotoviti plamensko rezanje, uporabite-materiale, ki zavirajo gorenje, da zaščitite in zaščitite telo ležaja, da preprečite opekline. Izogibajte se segrevanju jeklenega telesa:

(1) Toplota lahko povzroči, da film barve poči, kar neposredno poškoduje proti-korozijsko delovanje ležaja;

(2) Visoke temperature lahko spremenijo notranjo strukturo jeklenega telesa, poslabšajo njegovo delovanje in lahko povzročijo razpoke ali poškodbe. Če je lakirana površina ležaja slučajno poškodovana, jo takoj popravite.

Po pravilni namestitvi ležaja očistite vse izpostavljene dele, da preprečite, da bi brizganje betona onesnažilo telo ležaja (kar bi poslabšalo njegovo proti-korozijsko delovanje). Popravite morebitne praske na barvi, nastale med gradnjo, z -barvo proti rji in zaključnim premazom.

Pred pravilno namestitvijo ohišja ležaja previdno obrišite drsno površino iz nerjavečega jekla z bombažno prejo, da preprečite, da bi se prah ali drugi ostanki prijeli na-obrabno odporno ploščo. (Prah ali ostanki na obrabno-odporni površini plošče lahko opraskajo površino iz nerjavečega jekla, poslabšajo delovanje ležajev ali celo povzročijo okvaro ter skrajšajo obrabno-življenjsko dobo odporne plošče in nerjavečega jekla.)

Ko pravilno namestite ohišje ležaja, očistite ležajni podstavek. Prepričajte se, da je površina blazinice ravna, brez ostankov in stoječe vode ter naj bo čista in suha.

Po pravilni namestitvi ležajev pokrijte ležaje, da preprečite vdor deževnice, dokler niso zaključeni ukrepi za hidroizolacijo nosilca.